Anche in Italia, veicoli e luoghi di transito accolgono sempre più spesso sistemi audiovisivi localizzati, in forma di schermi e video-totem destinati a passeggeri, viaggiatori e cittadini. Si tratta della cosiddetta go-tv, che gradualmente ha fatto la sua comparsa in stazioni ferroviarie, aeroporti, aree di sosta autostradali e pensiline d’attesa, attenuando ogni confine tra programmazione editoriale, informazioni di servizio e messaggi commerciali. Qual è la storia di questo speciale circuito distributivo, fedele a tecniche, generi e formati tipicamente televisivi? Chi sono i protagonisti alla base di un’industria in grado di produrre contenuti da fruire in movimento o durante brevi soste? Fino a che punto il suo sviluppo rappresenta una sfida per le politiche di comunicazione istituzionale e il design delle infrastrutture pubbliche? Queste sono alcune delle domande a cui il volume prova a rispondere, proponendo una prima modellizzazione del mezzo a partire da interviste condotte con professionisti e addetti ai lavori, osservazioni sul campo e analisi di un ampio corredo paratestuale. Si scopre così che gli “schermi di trasporto” non solo sono profondamente legati agli immaginari di mobilità che contribuiscono a diffondere, ma sembrano per certi versi anticipare la televisione del futuro, in stretta connessione con l’ingegneria della città contemporanea.

Emiliano Rossi ha conseguito il dottorato in Arti visive, performative, mediali presso l’Alma Mater Studiorum – Università di Bologna, dove lavora come assegnista di ricerca. I suoi studi vertono principalmente sulla televisione e i media digitali, approfonditi in chiave storica, sociale e produttiva. Ha all’attivo la titolarità di insegnamenti e laboratori presso gli atenei di Bari, Bologna e Padova, oltre alla partecipazione a numerosi convegni e iniziative pubbliche. Suoi contributi sono stati pubblicati in volumi e riviste nazionali e all’estero.