Le dighe marittime poste a difesa dei porti o a protezione delle coste risultano sede di fenomeni d’interazione con il mare molto complessi, che caratterizzano la linea di confine fra terraferma e oceano. La trattazione prende spunto dalla conoscenza dei dati necessari al progetto e dei processi di moto che governano i fenomeni d’interazione tra stato del mare e le strutture. Prosegue con i criteri di valutazione probabilistica del comportamento delle varie parti delle dighe, passando ad analizzare conseguentemente la progettazione, la realizzazione e la manutenzione delle opere marittime, nella consapevolezza che le modalità di costruzione condizionano la progettazione medesima. Infine, nel convincimento che lo studio di un’opera idraulica non può prescindere da un’adeguata sperimentazione in laboratorio, sono sintetizzati nell’ultima parte del volume i criteri per l’impostazione di modelli fisici a fondo fisso, quelli più frequentemente adottati a supporto della progettazione di una diga marittima.